Arlington Completa Mejoras en 45 Millas-Carril en el Año Fiscal 2025

Published on January 16, 2026

Pie de foto: Mejoras completadas en South Fielder Road, entre West Mayfield Road y California Lane, durante el FY25.

Por la Oficina de Comunicación

Cada año, Arlington invierte millones de dólares para mejorar la condición y la vida útil de la extensa red de calles de la ciudad.

Este último año fiscal no fue la excepción. Aproximadamente $15.3 millones en financiamiento —generados por el impuesto a las ventas para mantenimiento de calles aprobado por los votantes— ayudaron a que casi 45 millas-carril de vialidades fueran más seguras y cómodas para los conductores. Estas mejoras se realizaron entre el 1 de octubre de 2024 y el 30 de septiembre de 2025.

¿Cómo se financia el mantenimiento de calles?

Un impuesto a las ventas de un cuarto de centavo para el mantenimiento de calles, aprobado por primera vez por los votantes de Arlington en el 2002, es la principal fuente de financiamiento para las operaciones diarias de mantenimiento de la red vial de la ciudad, que cuenta con 3,010 millas-carril. Actualmente, este impuesto dedicado genera entre $25 y $30 millones anuales, lo que normalmente representa el 90 % del presupuesto anual de mantenimiento de calles de Arlington. Solo alrededor del 10 % proviene del Fondo General.

¿Cómo se selecciona una calle para mantenimiento?

Arlington recopila datos sobre la condición de las vialidades mediante diversos métodos, incluido un estudio anual del pavimento, para ayudar a priorizar las reparaciones. El Índice de Condición General (OCI, por sus siglas en inglés) utiliza un sistema de colores —rojo, amarillo y verde— en una escala de 0 a 100 para indicar el estado del pavimento:

• Menos de 50 (rojo): requiere reconstrucción completa.
• 50 a 69.99 (amarillo): se considera para el Programa de Mantenimiento de Calles.
• 70 o más (verde): no requiere mantenimiento.

Gracias a las mejoras realizadas en toda la ciudad, el 80 % de la red vial de Arlington se mantiene en niveles verde o amarillo.

Conozca más sobre el Programa del Impuesto a las Ventas para el Mantenimiento de Calles.

¿Qué calles se mejoraron en el AF25?

Programa de Fresado y Repavimentación 2024 (Mill & Overlay)

En este programa, la superficie de asfalto se fresa aproximadamente dos pulgadas y luego se repavimenta con una nueva capa de asfalto. Se utiliza en calles con OCI promedio y base en buenas condiciones (calles “amarillas”). El proyecto inició en noviembre de 2024 y mejoró las siguientes vialidades:

• West Lamar Boulevard (de Cooper Street a North Davis Drive)
• Randol Mill Road (de Fielder Road al final del asfalto al oeste de Oakwood Lane)
• Mesquite Street (de Sanford Street a West Front Street)
• Ballycastle Drive (de Cold Springs Drive a Cavalry Post Drive)
• Belmont Park Drive (de Cold Springs Drive a Cavalry Post Drive)
• Cavalry Post Drive (de Cold Springs Drive a SW Green Oaks Drive)
• Churchill Downs Drive (de Cold Springs Drive a Cavalry Post Drive)
• Citation Drive (de Cold Springs Drive a Cavalry Post Drive)
• Cold Springs Drive (de Southwest Green Oaks Boulevard a Cavalry Post Drive)
• Derby Hill Drive (de Cold Springs Drive a Nathan Lowe Road)
• Colombia Drive (de Bowman Springs Road al extremo oeste sin salida)
• Anchorage Drive (de Columbia Drive a Lake Park Court)
• Cheshire Drive (de Lake Park Drive a Enchanted Bay Boulevard)
• Corsair Court (de Michelle Drive al callejón sin salida)
• Corvette Court (de Michelle Drive al callejón sin salida)
• Dodd Court (de Michelle Drive al callejón sin salida)
• Lake Park Court (de Lake Park Drive al extremo oeste sin salida)
• Lake Park Drive (de Lake Park Court a Cheshire Drive)
• McMillian Court (de Anchorage Drive al callejón sin salida)
• Michelle Drive (de Lake Park Court a Cheshire Drive)
• Patsy Court (de Anchorage Drive al callejón sin salida)
• Canberra Lane (de Kesler Drive a Flintshire Court)
• Ashworth Court (de Arborgate Drive al callejón sin salida)
• Flintshire Court (de U.S. 287 al callejón sin salida)
• Arborgate Drive (de Little Road a Canberra Lane)
• Kesler Drive (de Arborgate Drive a Canberra Lane)
• Arkansas Lane (de Engleford Drive a Medlin Drive)
• Fielder Road (de Mayfield Road a California Lane)
• Pecan Street (de Mitchell Street a Park Row Drive)

Programa de Reemplazo de Paneles de Concreto

El mantenimiento de vialidades de concreto suele requerir la excavación de secciones específicas de paneles de concreto dañados o en mal estado. Estos paneles se retiran, se coloca y compacta nuevo material de base y luego se vierte concreto nuevo. Estas calles tienen calificación OCI “amarilla” o “roja”. Los trabajos comenzaron en junio de 2024 en las siguientes vialidades:

• Southwest Green Oaks Boulevard (de Bowen Road a Caliente Drive)
• East Arkansas Lane (de South Collins Street a Browning Drive)
• Mayfield Road (de Matlock Road a South Collins Street)
• East Sublett Road (de New York Avenue a State Highway 360)

Programa de Reclamación y Concreto Misceláneo

En este programa, toda la estructura existente del pavimento asfáltico se pulveriza a una profundidad de 10 a 12 pulgadas. El material de base se mezcla con estabilización de cal/cemento para asegurar la densidad adecuada que soporte la nueva superficie. Posteriormente, se repavimenta con asfalto a una profundidad de 6 a 8 pulgadas. Este método se utiliza en calles con OCI bajo (calles “rojas”). Las calles completadas en el AF25 incluyen:

• Curt Drive (de Kelly Perkins Rd a Indian Summer Lane)
• Indian Summer Lane (de Curt Drive a West Mayfield Road)
• Kelly Perkins Road (de Pleasant Ridge Road a Curt Drive)
• Trisha Val Court (de Indian Summer Lane al extremo oeste sin salida)
• Pleasantview Drive (de Old Pleasant Ridge Road a Timber Trail Drive)
• Old Pleasant Ridge Road (de Pleasant Ridge Road a Park Springs Boulevard)

¿Cómo puedo solicitar mantenimiento para una calle?

¿Ve una calle en su vecindario que necesita reparaciones? Comuníquese con la recepción de Obras Públicas al 817-459-6550, envíe una solicitud de mantenimiento de calles a través de la página web de Obras Públicas o use la aplicación Ask Arlington.

Pie de foto: Esta ubicación se encuentra en el sur de Arlington, en South Fielder Road, entre West Mayfield Road y California Lane. Tras la finalización del proyecto, la calle volvió a la categoría verde. El mantenimiento se realizó como parte del Programa de Fresado y Repavimentación de $11 millones durante el AF25. Todos los proyectos de mantenimiento de calles, incluido el programa Mill & Overlay, se financian en gran medida con el impuesto a las ventas de un cuarto de centavo aprobado por los votantes.