Arlington Planifica $15.2 Millones en Mantenimiento de Calles en FY26
Published on January 22, 2026
Pie de foto: Arlington completó las mejoras de mantenimiento de calles en Davis Drive entre Navaho Street y Randol Mill Road a principios del año fiscal 2026.
Por Oficina de Comunicación
Desde el reemplazo de paneles de concreto a lo largo de Green Oaks Boulevard hasta la rehabilitación de la calzada en Burney Road, la Ciudad de Arlington prevé invertir un total de $15.2 millones en mejoras viales durante el año fiscal 2026, utilizando los ingresos del impuesto sobre ventas para mantenimiento de calles aprobado por los votantes.
¿Cómo se financia el mantenimiento de calles?
El impuesto sobre ventas de un cuarto de centavo destinado al mantenimiento de calles, aprobado por primera vez por los votantes de Arlington en 2002, es la principal fuente de financiamiento para las operaciones diarias de mantenimiento de la red vial de la ciudad, que abarca 3,010 millas de carril. Este impuesto dedicado genera aproximadamente entre $25 y $30 millones al año, lo que representa cerca del 90 % del presupuesto anual de mantenimiento de calles. Solo alrededor del 10 % del presupuesto proviene del Fondo General.
¿Cómo se selecciona una calle para mantenimiento?
Arlington recopila datos sobre las condiciones de las calles de diversas maneras, incluyendo una inspección anual del pavimento, para ayudar a priorizar las reparaciones. El Índice de Condición General (OCI, por sus siglas en inglés) utiliza un sistema de colores —rojo, amarillo y verde— para indicar el estado del pavimento en una escala de 0 a 100.
- Los tramos con una puntuación OCI menor a 50 se consideran “rojos” y requieren una reconstrucción completa.
- Los tramos con una calificación entre 50 y 69.99 se consideran “amarillos” y pueden incluirse en el Programa de Mantenimiento de Calles.
- Los tramos con una calificación de 70 o más se consideran “verdes” y no requieren mantenimiento.
Gracias a las mejoras de mantenimiento en toda la ciudad, el 80 % de la red vial de Arlington se mantiene actualmente en niveles de condición verde o amarillo.
Factores que afectan las condiciones de las carreteras
Las carreteras se deterioran con el tiempo debido al tráfico diario, los vehículos pesados, el clima y otros factores ambientales. En el norte de Texas, el suelo bajo nuestras calles también desempeña un papel importante. Arlington tiene principalmente suelo arcilloso, que se expande cuando se humedece y se contrae cuando se seca. Este movimiento genera tensión en el pavimento y puede provocar grietas.
Una vez que se forman las grietas, el agua puede filtrarse en las capas debajo de la calle, debilitando la carretera y acelerando el daño. Esto convierte al agua en una de las principales causas del deterioro del pavimento.
Para ayudar a reducir los impactos del suelo, la Ciudad ha invertido en estándares más estrictos de preparación del suelo durante la construcción desde 2009. Estos estándares ayudan a crear una base más estable para las calles y a reducir los daños por humedad, lo que permite que las carreteras duren más y tengan un mejor desempeño.
Obtenga más información sobre el Programa del Impuesto sobre Ventas para el Mantenimiento de Calles.
¿Qué calles están programadas para mejoras en el año fiscal 2026?
Programa de Rehabilitación de Calzadas
En este programa, toda la estructura existente del pavimento asfáltico se pulveriza a una profundidad de 10 a 12 pulgadas. El material de la base se mezcla con estabilización de cal o cemento para asegurar la densidad adecuada que soporte la nueva superficie. Posteriormente, se repavimenta con asfalto a una profundidad de 6 a 8 pulgadas. Este método se utiliza en calles con una calificación OCI deficiente o consideradas “rojas”.
Los trabajos comenzaron en marzo de 2026 en las siguientes calles:
- Burney Road (de Green Oaks Boulevard a los límites de la ciudad)
- Russell Curry Road (de Eden Rd a US Hwy 287)
- Arbrook Boulevard (de Bowen Road a Melear Drive)*
- Beverly Lane*
- Garden Lane*
*Ubicaciones incluidas en un proyecto independiente programado para iniciar a finales del verano de 2026.
Programa de Reemplazo de Paneles de Concreto
El mantenimiento de calles de concreto suele requerir la excavación de múltiples secciones de paneles individuales que se encuentran dañados o en mal estado. Cada sección se conoce como un panel de concreto. Los paneles dañados se retiran, se reemplaza y compacta el material base, y posteriormente se vierte nuevo concreto. Estas calles cuentan con una calificación OCI “amarilla” o “roja”.
Los trabajos comenzarán en mayo de 2026 en las siguientes calles:
- Green Oaks Boulevard (de New York Avenue a Collins Street)
- Eden Rd (de Wicklow Street a Matlock Road)
- Sublett Road (de Matlock Road a Collins Street)
Programa de Fresado y Repavimentación
En este programa, la superficie del pavimento asfáltico se fresa aproximadamente dos pulgadas y luego se repavimenta con asfalto nuevo. Este método se utiliza en calles con una calificación OCI media y cuya base se encuentra en buenas condiciones. Estas calles se consideran “amarillas”.
Los trabajos comenzarán en agosto de 2026 en las siguientes áreas:
- Sanford Street (de Bowen Road a Cousins Lane)
- Vecindario Mill Creek
- Brown Boulevard (de Collins Street a Hidden Ridge Drive)*
- Proyecto de Drenaje de Zanjas 2019 (proyecto conjunto)
*Ubicación programada para iniciar en mayo de 2026 como parte del Proyecto de Mejoras de Aceras en Brown Boulevard (de Collins Street a Hidden Ridge Drive).
¿Cómo puedo solicitar mantenimiento para una calle?
¿Ve una calle en su vecindario que necesita reparaciones? Comuníquese con la oficina de Obras Públicas al 817-459-6550, envíe una solicitud de mantenimiento de calles a través del sitio web de Obras Públicas o utilice la aplicación Ask Arlington.
Pie de foto: Arlington completó las mejoras de mantenimiento de calles en UTA Boulevard entre Davis Drive y Cooper Street a principios del año fiscal 2026.